El museo del transporte de Londres se encuentra en la East Piazza en Covent Garden. Celebran el 150 aniversario del metro de Londres. La visita se realiza de forma cronológica, empezando por la segunda planta,dedicada al transporte en el siglo XIX.
A parte de los vehículos y maquetas expuestos hay una gran cantidad de información accesible, demasiada si pretendes que la visita tenga una duración razonable, lo que suelo hacer en estos casos es hacer fotos a la información para leerla después y completar con Internet. En este caso el museo tiene una página web en la que podéis saciar toda vuestra curiosidad, eso si en Inglés: http://www.ltmuseum.co.uk/
Shillibeer horse bus, 1829.
En 1800 Londres era una ciudad compacta en la que los recorridos se podían realizar a pie, con este carruaje empezó a surgir el transporte colectivo como alternativa. El Shillibeer, era una carroza alargada con espacio para 22 pasajeros. Necesitaba 3 caballos para tirar de ella por lo que era difícil de maniobrar, posteriores versiones eran mas pequeñas con sólo dos caballos.
Thomas Tilling "Knifeboard" carroza de caballos, 1875. Fue el carruaje estándar utilizado en la década de los 80s con una escalera de caracol en la parte de atrás y bancos en el exterior con capacidad para 26 pasajeros.
London Tramways Company, Tranvia de caballos de dos pisos No 284, construido por John Stephenson & Co, New York, USA, 1882
A partir de 1870 los tranvías tirados por caballos empezaron a cuestionar la supremacía de las carrozas, las ruedas metálicas sobre raíles son bastante mas eficientes que las ruedas de madera. Así dos caballos podían mover un vehículo mas pesado, transportando mas pasajeros. Los tranvías comenzaron a utilizarse en Nueva York y Nueva Orleans en 1830, pero no se extendieron a otros lugares hasta 1850, en Inglaterra los introdujo el americano George Francis Train
Para ver las fotos del álbum a pantalla completa hacer click en el icono de la diagonal y/o hacer click en las flechas de los lados para ir pasando de foto.
Ir a la página de Londres 2013
No hay comentarios:
Publicar un comentario